中央只訂框架。同一塊地在不同縣市申請容積移轉，可以移入多少、代金金額怎麼評定、要先辦哪一件，答案都不一樣。差異不是行政慣例，是法規授權：都市計畫容積移轉實施辦法第四條明定，直轄市、縣（市）主管機關得考量都市發展密度、發展總量、公共設施劃設水準及發展優先次序，訂定審查許可條件，經都市計畫委員會或都市設計審議委員會審議通過後實施。
三成是中央的原則，地方按臨路寬度再分級
實施辦法第八條寫可移入容積以不超過基準容積百分之三十為原則，特定地區至多百分之四十。地方把上限拆成級距，主要看接受基地臨接已開闢計畫道路的寬度。
| 縣市 | 可移入容積上限的分級方式 |
|---|---|
| 桃園市 | 臨接十公尺以上百分之三十、八至十公尺百分之十五。接受基地面積應超過一千平方公尺 |
| 臺中市 | 整體開發以外地區：八至十二公尺百分之十、十二至十五公尺百分之十五、十五至二十公尺百分之二十、二十公尺以上百分之三十 |
| 高雄市 | 先按基地類別定上限，再按路寬分級。第六點第一項第一款、第四款之基地：八至十二公尺百分之二十、十二至十五公尺百分之二十五、十五公尺以上百分之三十；第二款百分之十至十五；第五款八公尺以上一律百分之十 |
| 新竹市 | 十五公尺以上百分之三十、十至十五公尺百分之二十、七點二至十公尺百分之十 |
臺南市另按使用分區與臨接長度分為一成、二成、三成。新北市不設路寬級距，但接受基地面積須達五百平方公尺、連接道路八公尺以上。臺北市不做路寬分級，改以區位圈定：距捷運站出入口八百公尺內且面臨八公尺以上已開闢計畫道路，或距已開闢公園綠地五百公尺內且臨接十五公尺以上計畫道路——路寬仍是門檻，只是不拿來分級。
代金怎麼評定，三種統計值都有人用
臺南、桃園、高雄的代金公式同樣是「含折繳代金移入容積之接受基地價格，減未含者」，但評定方式不同：臺南經公會協審後採平均數，臺中與高雄採中位數，新竹以最高價為原則。
順序錯了會被退件
- 桃園市：接受基地位於都市計畫書規定的增額容積適用範圍者，應優先申請增額容積，全數申請後始得辦理容積移轉。
- 高雄市：應優先適用容積移轉並達可移入容積百分之八十後，始得申請容積獎勵，且獎勵累計不得超過基準容積百分之二十。依都市更新條例申請、或在一一六年五月三十一日前依危老條例申請容積獎勵者，不適用這個順序。
- 臺北市：移入之容積量應有百分之五十以上以繳納代金方式辦理。
- 臺南市：可移入容積經都市設計審議增加超過基準容積百分之三十者，超過部分至少半數應折繳代金。
常見誤解
「中央寫三成，我的基地就能移三成。」 三成是原則上限。地方再按路寬、面積與分區分級，不少情形實際只有一成或一成五。
「代金三家估價取平均就是了。」 沒有全國統一做法，四個縣市三種統計值，見上節。
「先把容積獎勵談定，再補容積移轉。」 高雄市反過來，要先移轉到可移入容積的八成才准申請獎勵（例外見上節）。桃園市則要先把增額容積申請完。
洽詢時可以先準備的東西
- 基地地號、面積、使用分區與基準容積
- 臨接計畫道路的寬度、連續臨接長度，以及是否已開闢
- 基地所在的細部計畫書：增額容積、禁止容積移轉或整體開發的規定
- 已申請或打算申請的容積獎勵項目與額度
還有一層要注意：都市計畫書排在地方要點前面——臺中市要點就明定總增加容積上限先依各細部計畫書所載規定，未載明才適用要點公式。各縣市要點修正頻繁，本文所列為查核日當期規定；實際可移入容積與代金金額以主管機關核定結果為準。